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社会海論

 

 

 

 

 

 

【社会海論】
社会は海に似ていると思っていて、絶えず変化して、流れが急に変わったり、おだやかな状態でも、一瞬にして荒れ狂る海に変わることもある。だれにも予想がつかないものである。

そして、会社は船に似ている先のことが予想できない社会に、船を進める。その船は頑丈なものでなければならない。長期的な視点で基盤を作り、船を創り上げ、信頼できる、クルーを乗せて旅立つ。

船頭が社長だとすれば、船員(クルー)は社員である。いくら立派な船でも、船頭だけでは、長い航海はできない。信頼できるクルーが必要で、そのクルーは自らが船を動かすメンバーとして当事者意識を持たなければならない。

クルーは船頭の目指す方向にベクトルを合わせて、自らそのベクトルに合わせて、動き出す。船の名前は、会社の名前。その船は、外見が派手で、中身が伴っていない場合は、沈没する(倒産する)。

変化に対応できるように、基盤を固めて、事前に準備をする必要がある。出発は、順調にいっても途中で嵐に遭遇するかもしれない。船に穴が開いて、水が入るかもしれない。

そのときに、いかに対処するかがその後の航海を決める。修正して、改善していかなければ沈没する。対処が不可能の場合は、船から下りなければならない。

追い風のときは、帆を立て、一気に進むことができる。順風満帆に。その風を感じ、流れに乗り遅れないようにしなければならない。船は1つではない。他の船と競争することもある。

お互いの船が相手を追い抜かそうと競い合う。赤い海。一方、その海とは違い、おだやかな青い海で優雅に進む船もある。どの船とも争うことなく。

船にもたくさんの種類がある。大きな船・小さい船・船といえないような船。大きな船は、クルーも多く、着実に進むことができる。小さい船は、クルーは少なく、波に注意しながら進む。船とはいえない船は、沈没することが多い。

資本金もなく自らゼロベースで船を創り上げ、荒れ狂う波に出発する(起業家)。予想できない海では、大きな船でも沈没することがある。まして、小さい船はあっという間に沈没する。

その中で、生き残る船は、流れに対応できる船である。先を見通して、嵐を回避できるにこしたことはないが、なかなか難しい。荒れ狂う波の中で、もがきながらPDCAを回して、乗り越えることで、強くなるのだと思う。

今は、変化に対応できない船は次々に沈没している。残っている船に、乗ろうと多くのクルーがパイを奪い合う。自ら、船を作り、パイを増やそうと考える人もいる。

どの船に乗ろうかと考える就活生がいる。派手な船に惹かれて、中身が見えないこともある。危険なことだ。基盤がしっかりしていないと、先が望めない。

また、船でなく、そこで働くクルーの存在も大切である。同じ船に乗るわけだから、一緒にこぎたいと思えるクルーがいるか。そのことを踏まえて、船を選ぶ必要があると思う。

クルーの中には、船を先に進める(モーター役)とそれを遅らせる碇(アンカー)がいる。船頭は、それを見極めることも大切な役割である。そうして、船とクルーが、航海するのである。

社会は海に似ている。塩水を飲むこともあるけれど、歯を食いしばり、耐えながら先に進むことで、いずれ、最高の光景を目の当たりにする。その光景を見るまでに、多くのクルーがいなくなるかもしれないけど、残ったクルーは、熱いものがあると思う。

社会を海に例えた、私なりの社会海論でした。

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